Recientemente, se completó la primera línea de producción de baterías de estado sólido de gran capacidad de China y entró en la etapa de prueba y producción de lotes pequeños.

Entonces, ¿qué es exactamente un? batería de estado sólido ¿Por qué se considera un factor clave para el desarrollo futuro de la industria de vehículos de nueva energía? Hoy, analicemos con más detalle las diversas actualizaciones que han experimentado las baterías de estado sólido.

Los teléfonos móviles, vehículos eléctricos y ordenadores portátiles habituales en la vida diaria utilizan principalmente agua líquida. baterías de litio .

Los dos extremos de la batería son los electrodos positivo y negativo, con un electrolito líquido en el centro. Este electrolito líquido proporciona un canal de transporte para los iones de litio, permitiéndoles moverse entre los electrodos positivo y negativo para la carga y descarga.

A diferencia de las baterías líquidas, las baterías de estado sólido se componen principalmente de electrolitos sólidos, como sales inorgánicas que contienen litio, polímeros o cerámicas.

El contenido de electrolito líquido en las baterías de estado sólido: Las baterías de estado sólido reemplazan completamente los electrolitos líquidos por electrolitos sólidos, logrando así una humedad cero. Además de mejorar significativamente la seguridad, esto también aumenta la capacidad de la batería y la eficiencia de carga.

Más resistentes, más rápidas, más seguras: La inflamabilidad y la explosión son cosa del pasado. En comparación con las baterías líquidas, la aplicación de electrolitos sólidos ha mejorado enormemente el rendimiento de las baterías de estado sólido.

Las baterías de estado sólido pueden alcanzar una densidad energética de 400-500 Wh/kg, más del doble almacenamiento de energía de baterías líquidas .

Los experimentos han confirmado que la conductividad iónica de los electrolitos sólidos es más del doble que la de los electrolitos líquidos, lo que aumenta significativamente la velocidad de carga de las baterías de estado sólido.

El uso de electrolitos sólidos resuelve fundamentalmente los problemas de fugas y evaporación de electrolitos, reduciendo considerablemente los riesgos de seguridad. Su resistencia térmica superior a 300 °C reduce significativamente el riesgo de incendio.

Con la finalización de la primera línea de producción de baterías de estado sólido de gran capacidad de China, mi país ha dado un salto crucial desde la investigación y el desarrollo tecnológico hasta la industrialización en este campo clave. Las baterías de estado sólido tienen amplias posibilidades de aplicación en vehículos de nuevas energías, economía de baja altitud y otros campos.

En el campo de nueva energía En vehículos eléctricos, la resistencia térmica de las baterías de estado sólido, superior a 300 °C, reduce el riesgo de combustión espontánea. Además de mejorar la seguridad, la autonomía de la batería aumenta en 100 kg, superando potencialmente los 1000 kilómetros e incluso permitiendo una carga rápida de 10 a 15 minutos, lo que acerca la velocidad de carga de los vehículos eléctricos a la del repostaje.

Se ha completado la primera prueba de vuelo del mundo con batería de estado sólido para vehículos aéreos no tripulados (eVTOL) en el sector de la economía de baja altitud, lo que confirma que la autonomía de los drones con baterías de estado sólido puede aumentarse entre un 60 % y un 90 %, lo que los hace más adecuados para escenarios como la logística y la protección de plantas. Del laboratorio a la cadena industrial, de la tierra al cielo, las baterías de estado sólido están entrando en nuestras vidas.